井下帶式輸送機自動潤滑裝置

          從井下生產與原煤運輸的角度來講，井下膠帶運輸占據了較高的負荷總量。這是由于井下采煤與原煤運輸都不能缺少膠帶運輸機。膠帶運輸系統包含了較復雜的部分，系統一旦發生故障很可能影響井下運煤的全過程，情況嚴重時還會引發事故。進入機械智能化時代后，對于現階段的井下運輸有必要進行綜合改進，減少膠帶系統本身的磨損并且提升井下運煤的效能。減少磨損就需要合理潤滑，而傳統注油機中的貯油器一旦無油后就必須開蓋進行加油，工作效率較低，不適用于批量大的連續作業，而井下膠帶運輸機的滾筒潤滑點眾多，傳統人工加脂不能滿足機械的生產連續性要求。采用自動集中潤滑系統能夠同時進行注油操作和油泵加油操作，適用于批量大的連續作業中，工作效率較高，相較于人工效率提升了30多倍，注油壓力大，注油更均勻，達到了保養設備的目的。

          VIC礦用集中自動潤滑系統HZ-VS-30

         煤礦膠帶運輸機負載特定屬于恒速運轉，運行期間的環境灰塵、粉塵較大，易黏在軸承上導致設備組件磨損嚴重影響生產效率。實際生產過程中，物料的均勻度與比重隨時會發生變化，負重在一定范圍內發生變化，導致軸承壓力不平均，磨損嚴重。由此可知，潤滑對于膠帶運輸機的重要性，經濟性潤滑基本都是采用人工潤滑方式，即人工操作黃油槍對膠帶運輸機潤滑點進行潤滑，但是人工潤滑存在潤滑周期過長，甚至中斷、注油過量，油脂使用過多造成浪費和環境污染、易出現遺漏，甚至偽注造成設備不能及時潤滑而損壞等缺點。

         VIC礦用集中自動潤滑系統HZ-VS-30具備良好的潤滑效果，且可以長時間的運行，不影響膠帶運輸機的運行就可完成潤滑工作，并通過智能控制和網絡通訊等技術監控每個潤滑點的潤滑狀態，根據實際需求加脂，實現定時、定量、定點潤滑，從而確保整個運輸系統的平穩運行。該系統克服了以往手工加油及單線式潤滑裝置的種種弊端